Атаки беспилотников ВСУ на каспийскую «трубу» нанесли огромный ущерб компаниям США. Кто за этим стоит?
Фото: Виталий Тимкив/ТАСС
Дмитрий Родионов
Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), чья труба проходит по территории России, приостановил работу двух выпускных причальных устройств под Новороссийском. Кремль объяснил это атаками ВСУ, в результате чего была разрушена инфраструктура КТК.
«Там был нанесен гигантский ущерб, очень сложный ущерб в технологическом плане. И это не может, естественно, не иметь последствий для работоспособности всей системы, к сожалению», — ответил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков на вопрос о причинах приостановки работы нефтеналивных причалов в Новороссийске
Ранее стало известно, что КТК временно вывел из эксплуатации два из трех выносных причалов под Новороссийском— ВПУ-1 и ВПУ-2.
Стоит напомнить, что КТК — международная компания, созданная для строительства и эксплуатации Каспийского магистрального нефтепровода протяженностью свыше 1,5 тыс. км. России принадлежит 24% акций КТК, АО «НК «КазМунайГаз» (Казахстан) — 19%, остальные — иностранным добывающим компаниям.
КТК доставляет нефть, которую добывают в западном Казахстане до порта в Новороссийске, откуда она идет уже и в Европу, и в Америку.
На долю российских компаний приходится лишь незначительная часть нефти, идущей по этой трубе. Россия тут главным образом выступает в роли транзитера. Львиная доля нефти с Прикаспия еще с середины 90-х гг. принадлежит американским компаниям («Шеврон», «Эксон-мобайл»), то есть, по сути, ВСУ стреляют не по России, а по США. Остановка трубы или отгрузка меньших объемов сильно бьет по интересам американских концернов.
Бюджет Казахстан, конечно, тоже несет огромные убытки, поскольку теряет сотни миллионов долларов от продажи углеводородов.
— Киев хочет продемонстрировать, что неподконтролен никому, даже Трампу, и способен нанести ущерб любой энергетической инфраструктуре, даже той, которая, как КТК, напрямую связана с США. — уверен руководитель экспертного совета Фонда стратегического развития, политолог Игорь Шатров.
«СП»: А может, Киев кто-то подталкивает?
— Зеленский пытается продемонстрировать свою независимость и выторговать больше денег и других ресурсов у Запада. Предположить, что он действует в интересах какой-то третьей стороны невозможно.
Причем не потому, что Зеленский не пошел бы на это. За хорошие деньги пошел бы, не смущаясь. Дело в другом: поручить такой серьезный проект украинской хунте не рискнет ни один адекватный политик или бизнесмен.
«СП»: Кто больше всего пострадает от остановки работы причалов? Есть ли какие-то альтернативные пути выхода из ситуации?
— Остановка работы КТК может повлиять на конъюнктуру всего мирового рынка нефти. Отгрузки из Казахстана по системе КТК, остановившего работу двух из трех выносных причальных устройств в районе порта Новороссийска, могут сократиться наполовину как минимум на ближайшие два месяца.
Из-за этого Казахстану придется сокращать добычу, которая в марте была на рекордном уровне.
Сжатие предложения на мировом рынке может стать драйвером роста цен на нефть. При этом возможности существенного роста поставок по железной дороге и морю ограничены.
В прошлом году по этому маршруту было отгружено 63 млн тонн нефти, из которых большинство — 54,9 млн тонн шло из Казахстана. И Казахстан, и американцы, являются наиболее пострадавшими сторонами.
«СП»: Казахстанская нефть отправляется в основном американцам. Что об этом думают в США? Не планируют ничего предпринимать?
— А вот этот вопрос надо адресовать Трампу. Почему США не замечают провокаций Зеленского? Может, потому что понимают: это именно провокации. На долгосрочную целенаправленную работу против энергетической инфраструктуры Украина не способна, да и просто не готова к ней.
— Очевидно, что повреждения действительно серьезные, — считает советник президента Российской ассоциации прибалтийских исследований Всеволод Шимов.
— Как минимум несколько месяцев простоя и убытки из-за ремонта и недополученной прибыли они гарантируют.
Не исключено, что дронам «помогли» диверсанты на земле, чтобы обеспечить гарантированный максимальный ущерб. Но, подчеркну, это не более чем предположение. Но в любом случае основная причина — деятельность Украины по разрушению транзитной инфраструктуры.
«СП»: Зачем ВСУ атакуют КТК? Тем более, что там в основном идет нефть не российская, а из Казахстана?
— Цель — продемонстрировать ненадежность России как транзитера и побудить Казахстан и страны Средней Азии к поиску альтернативных маршрутов поставок. К слову, в этом давно заинтересован и ЕС, лоббирующий транзитные маршруты в обход России. Так что нельзя исключать, что Украина действует ещё и в интересах европейских заказчиков.
«СП»: По своей ли инициативе ВСУ атакуют КТК или есть внешние силы, заинтересованные в приостановке его работы? Может, Зеленский просто «обиделся» на Трампа и показал, что у него тоже есть в руках «рычаги»?
— Наиболее заинтересован в этом ЕС, который таким образом наносит двойной удар и по России, и по американцам.
«СП»: Понятно, что Зеленский больше ориентируется на Лондон. Не по его ли указке он это делает? Не боится ответки американцев? Кстати, где она? Почему Chevron и ExxonMobil не требуют от властей своей страны разобраться?
— ЕС и Британия играют здесь рука об руку, а Зеленский рассчитывает на их коллективную защиту. Очевидно, у Трампа нет достаточных рычагов влияния на Украину, что ставит под сомнение любую предполагаемую сделку. Аналогичным образом, Трамп вынужден считаться со своими европейскими партнёрами, игнорировать которых он так или иначе не может. Думаю, это одна из причин отсутствия какой-то жёсткой реакции со стороны США. Отстранить ЕС от переговоров по Украине не получится, поэтому Трамп вынужден вести торг и на этом направлении.
«СП»: А для нас все это насколько критично? Там в основном ведь деньги за транзит? А что, если КТК прекратит свою работу? Какие долгосрочные негативные перспективы могут нарисоваться?
— Основная угроза — потеря репутации надёжного и безопасного транзитера. А это может реанимировать альтернативные проекты транзита в обход России — Транскаспийский трубопровод и т. п. ЕС только этого и ждёт.
Русский
العربية
Հայերեն
Azərbaycan dili
Беларуская мова
简体中文
Nederlands
English
Eesti
Français
ქართული
Deutsch
עִבְרִית
Italiano
Қазақ тілі
Кыргызча
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
Português
Română
Српски језик
Español
Тоҷикӣ
Українська
O‘zbekcha
isiXhosa